Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
Page précédente
La marque de motos AGF, France 1947 - 1958
|
La marque de motos françaises AGF fut fondée en 1947, et cessa son activité en 1958
Voir
|
Une des 1ères marques françaises de l'après-guerre produisant des scooters qui très vite s'illustrèrent dans de nombreuses courses grâce à ses moteurs Ydral.
AGF est une marque de motos crée par Andre and George Faizant.
A.G.F. est l’acronyme de André (le fils, le maître d’oeuvre) et Georges (le père) FAIZANT.
Cette marque française installée à Colombes a produit le premier scooter français.
Elle a ensuite commercialisé des motocyclettes entre 1947 et 1956.
Ces engins étaient équipés de moteurs YDRAL, 125 et 175 cm3.
Les motos AGF possédaient des particularités techniques bien à elles, souvent très en avance sur leur temps.
C’est ainsi qu’elles avaient des roues de 17 pouces qui leur conféraient un excellent freinage et une bonne tenue de route.
On trouve aussi un cadre-coque autoporteur entièrement moulé en alliage d’aluminium (très rigide) et une suspension arrière cantilever dont le ressort était constitué d’un bloc de caoutchouc, comme bien plus tard les Morris Mini.
On trouve aussi un carter de chaîne complètement fermé et une selle biplace, et même sur les Guiller SA-AGF une peinture métallisée peu commune à l’époque.
Les AGF étaient, elles, fournies en rouge vif.
Des modèles AGF furent construits par construit sous licence par GUILLER de Fontenay-le-comte et LUCER de Hazebrouk.
AGF s’impliqua beaucoup en compétition et eut quelques succès.
Le premier exploit de l'équipe AGF/Agache au Bol d'Or date de 1954 avec un proto très innovant : Dagan-Godin, 4ème au scratch et Agache-Tiers, 5ème.
L'exploit sera renouvelé en 55 avec une AGF plus proche de la série.
Ceci n’empêcha pas la marque de disparaître comme tant d’autres en 1958.
- -
Histoire chronologique de la marque de motos et deux roues " AGF ", France 1947 - 1958.
En 1947, une des 1ères marques françaises de l'après-guerre produisant des scooters qui très vite s'illustrèrent dans de nombreuses courses grâce à ses moteurs Ydral, une marque de motos crée par Andre et George Faizant.
De 1947 et 1956, elle a commercialisé des motocyclettes équipés de moteurs YDRAL, 125 et 175 cm3, les motos AGF possédaient des particularités techniques bien à elles, souvent très en avance sur leur temps.
C’est ainsi qu’elles avaient des roues de 17 pouces qui leur conféraient un excellent freinage et une bonne tenue de route, un cadre-coque autoporteur entièrement moulé en alliage d’aluminium et une suspension arrière cantilever dont le ressort était constitué d’un bloc de caoutchouc.
On trouve aussi un carter de chaîne complètement fermé et une selle biplace, et même sur les Guiller SA-AGF une peinture métallisée peu commune à l’époque, les AGF étaient, fournies en rouge vif.
AGF s’impliqua beaucoup en compétition et eut quelques succès.
En 1954 premier exploit de l'équipe AGF/Agache au Bol d'Or avec un proto très innovant : Dagan-Godin, 4ème au scratch et Agache-Tiers, 5ème.
En 1955 l'exploit sera renouvelé avec une AGF plus proche de la série.
En 1958 ceci n’empêcha pas la marque de disparaître comme tant d’autres.
Page précédente
Accueil-v2,
les mots-clef les plus recherchés,
les nouveautés,
toutes les catégories,
le top clics et
le top votes.
Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
|
|
|
)
Contact